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リズム號自轉車制作所。 事故からの復活
事故車の現状で手に入れた、リズム号。 来たときは、このままオブジェかな～？とも思いましたが、やっぱり修理していました。（苦笑） こんな状態でも、コツコツ丁寧に磨いて行けば綺麗になるんです。 くすんでいた塗装も、今ではツヤツヤなオリジナル塗装♪ リズム号のトレッドマークの♪も輝かしい～♪♪♪ フロントリムは、グニャグニャで使用不可の為、部品取り車から移植しました。...
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清水自転車ジュピター号
清水自転車制作所・ジュピター号入手しました。今回はフルオリジナル車！ しかし状態が悪いですけど・・・次はこいつをレストアしていきましょ～！ 革の状態はいいのにパックリ・・・ オリジナルカラータイヤ。 カラータイヤってかっこいいなぁ～！ 握りのキャップが欠品しているのが残念。 ジュピター復活まで、そうぞお楽しみに♪ 目を覚ませ！清水自転車制作所・ジュピター号...
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宮田自転車 創立七捨周年記念
まずは１台目。 宮田自転車。 創立七捨周年記念車。 そうなると・・・こいつは1963年式。そうなると・・・1963年の1年間しか生産されていないって事。 きっと、記念車は高かったはずですよ。 さすが、デッドストック品だけあります。
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チェンケースのお手入れ。
なかなか手が回りませんけど、やっとチェンケースを磨いてやりました。 三治自転車のベタケース。 ちなみに三治は名古屋のメーカー。 ざっくり磨いて、綺麗にして上げました。仕上げはまた後日やります お！何かありますね～♪ 出してみましょう♪ 取り付け金具でした～！未開封なので中身チェックはできません。気になる～・・・（苦笑）...
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三治自転車のスポーツ車♪
こう見えても、未使用車です。 フレームの巻紙も所々に残っています。 磨けばキレイになりますね～！ クランクのサビが痛々しい。 車体番号は、凄く変わった文字。 白菊！ スポーツ車は詳しくないのですが、最初は、70年代のフレームかと思ってましたけど、 60年代が怪しいなぁ～。
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清水自転車のレストア
サビづくし～♪ しまったー。ピカピカになった三治のスポーツ車のクランクが左上にうつってしまった・・・（笑） 今日は朝からリズム号出動しました。飲み物を買いにね♪ さてさて、本題に入るとしますか。 う～ん。サビ止め吹いて、塗装しちゃいます。 さすがにここまできちゃうと・・・ リムも磨いてみましたが、こちらも塗装行きです。 ちょっとづつ進んでます♪
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革サドルの修理。
清水自転車のサドルはパックリ割れています。 でも、革の状態はいい！！レストアしましょう～♪ こんな感じ～。 直せるかは、やってみないとわからない～！ それではやりましょう。 穴開け加工に入ります。 もったいないけど、仕方ないです。刺すだけ、僕の心も痛い・・・。 こんな感じで穴開けは終了。 紐で結んで、革用ボンドで気休め。 ついでに、骨も塗装しました。...
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革サドルの修理。結果
やっぱり無理があったようです。 ハンモックに組み付ける際に、バチンと元通りに・・・。 予想は的中。 なんともみっともない姿です。（笑） う～ん。なんとか復元させる方法を考えないと～。 バネの力に耐えられ、尚且つ人の体重にも耐える必要が・・・。 最悪、見た目だけでも直したいところですね。
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白達商店 安心！ 第643号
以前、仲良くしてもらってる秘密の場所で、格安で頂いたハクタツ自転車！ どうでしょうか？タイヤとスタンドを付けるだけで、お宝に急変身♪ 欠品パーツ多数です。 クランクの肉抜きも素晴らしいです。 ハクタツ自転車には、KENZITU と至るところに書かれてます。クランクもその為、『KNZ』 トレッドマークは○の中に『建』 長野県のメーカーだと聞いております。...
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昭和16年以前の、ハクタツ自転車
ベッドバッチをコンパウンドで磨きました。『上諏訪町 ハクタツ商店 ツタ安心号』 車名は、ツタ安心号だと判明しました。 フロントフェンダーは、欠品の為、先日仕入れたフェンダー、松葉ステーを使う事に。 ツタ安心号の純正フェンダーは、山形なので形はバッチリです。 取り付けネジは、マイナスネジで組み付けていきます。 こんな感じで、少しは形になってきました。完成時にはメッキのリムで組み付けていきます。
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